2-1、寶島圖輯:從空間認識臺灣

本主題主要為日本統治時期與光復以後繪製的臺灣地圖,包括本局典藏最早的臺灣地圖與色彩繽紛的臺灣地質圖。在地質圖中除了呈現臺灣豐富多樣的各種地質,亦顯見臺灣地質是以南北縱向延伸成一條一條不同的地質帶。本主題4張地圖,分別以時間及功能為區別,各自呈現出不同類型的風貌與功用。

檔號: B5018230601/0001/002.31/4010

案名: 臺灣省地圖

檔案產生日期: 1910年

說明: 本圖是現代製圖所繪製的地圖中相當早期的臺灣地圖,臺灣的地形、地貌與各地早期地名皆完整呈現在圖面。此外,本圖特色之一是圖中標示了番界線及海底電纜位置。

檔號: B5018230601/0024/002.32/4010

案名: 臺灣及呂宋島地圖

檔案產生日期: 1935年10月25日

說明: 日本統治時期的地圖,臺灣對外的連結是朝向東北,往琉球群島、日本方向聯繫。圖中紫色圓圈則是磁針盤,是用來指引方向,避免船隻及飛機迷航。

檔號: A303000000B/0042/602.7/5

案名: 地圖審查委員會

檔案產生日期: 1953年

說明: 本圖為民國42年2月19日地圖審查委員會第26次會議審查的臺灣地圖之一,是以販售為目的而繪製的地圖。兩側標語,展現當年的時代氛圍。

檔號: A303000000B/0043/602.7/7

案名: 地圖審查委員會

檔案產生日期: 1953年

說明: 本圖豐富的色彩可以凸顯臺灣各種不同的地質岩層,並可知臺灣地質中,土壤部分相對較少,主要集中在西部地區,東部則以岩石為主。

檔號: A303000000B/0039/602.7/4

案名: 地圖審查委員會

檔案產生日期: 1952年

說明: 本圖與一般藍晒圖不同,以藍底白線為主,不僅圖版漂亮並標示出全臺各地的郵局分佈。

檔號: B5018230601/0035/140.2/4010

案名: 臺灣交通(第一輯)

檔案產生日期: 1946年5月

說明: 電信分為「有線電話電報」與「無線電話電報」兩種。光復之初,無論有線、無線、電話、電報,均不暢通,海底電纜也全遭切斷。本圖所呈現的,就是光復初期通信恢復的具體成果。

檔號: A313310000K/0036/14/2

案名: 電氣事業註冊

檔案產生日期: 1947年1月20日

說明: 光復初期,臺灣東、西部的電力供應並不平衡,且環島電力網絡尚未成形。東部無論是發電廠或變電廠等設施都比西部少。

檔號: B5018230601/0020/542.6/4010

案名: 臺灣地區日本佈防設施圖

檔案產生日期: 1934年2月5日

說明: 本圖將臺灣全島及澎湖群島的海道深淺標示出來,每個數字代表一次水下測量,從整張圖面的數字可知,繪製地圖所花費的人力、物力相當龐大。

檔號: B5018230601/0035/140.2/4010

案名: 臺灣交通(第ㄧ輯)

檔案產生日期: 1946年5月

說明: 臺灣的航線在光復前後有很大的轉變,光復前主要航線是抵達日本各大港,本圖則呈現光復後以基隆港出發的航線,通往大陸各大港。

檔號: B5018230601/0024/002.32/3510

案名: 沖繩及台灣地圖

檔案產生日期: 1935年

說明: 日本統治時期,臺灣對外的航空、航海路線都是通往日本各空港及海港。航空線除島內各城市外,尚可至沖繩島、石垣島及九州的鹿屋市。航海線則至長崎、下關、神戶及上海各大港。

檔號: B5018230601/0035/140.2/4010

案名: 臺灣交通(第一輯)

檔案產生日期: 1946年4月

說明: 本圖將鐵路及公路兩個交通系統繪製於同一張地圖上,清楚呈現1940年代臺灣島內整體交通系統的規模。

檔號: B5018230601/0031/002.31/4010.2

案名: 台灣里程圖

檔案產生日期: 1940年5月29日

說明: 里程圖係標示地點與地點之間的距離,以方便人們計算移動的距離。例如我們可從本圖規劃出自左營到屏東的數條移動路線,再依圖計算可知不同路線所需的里程數。

檔號: B5018230601/0038/541.4/4010

案名: 臺灣防守計劃

檔案產生日期: 1949年7月

說明: 日本統治時期,中橫公路已大部分修建完成,僅餘10公里及1個隧道尚未開築。光復後,中橫公路即以此基礎完成修建。

檔號: A315180000M/0020/013/001

案名: 臺灣總督府交通局鐵道第三十二年報

檔案產生日期: 1931年12月1日

說明: 本圖將1931年(昭和6年)以前臺灣的軌道設施全數繪製,並用不同顏色標示軌道所屬、分布及站名。